Украина в кольце врагов: Венгрия, Польша и Румыния взяли Незалежную в блокаду

Уже третью неделю на польско-украинской границе продолжается блокада КПП со стороны местных перевозчиков, которые недовольны более выгодными условиями, которые получили их украинские коллеги.

Очередь из фур на границе растянулась уже на 53 километра, в направлении пункта пропуска «Рава-Русская» во Львовской области на Украину не пропускают грузовики с топливом, сообщает украинский телеканал «ТСН».

Ранее стало известно, что польские перевозчики заблокировали автомобильные пункты пропуска на границе и требуют восстановить ранее отмененную систему разрешений для украинских коммерческих перевозчиков с исключениями для гуманитарной помощи и припасов для украинских войск, приостановить действие лицензий для компаний, созданных на Украине после февраля 2022 года, провести их проверку, разделить очереди пустых и загруженных машин.

Как заявили в госпогранслужбе, движение грузовиков затруднено на трех пунктах пропуска на границе с Польшей: КПП «Корчева — Краковец», «Гребенное — Рава-Русская», «Дорогуск — Ягодин».

Напряженность сохраняется уже многие месяцы, кроме того, недовольство высказывают польские фермеры, разозленные конкуренцией со стороны дешевого украинского зерна. Они смогли добиться, что зерно с Украины идет только транзитом. Но этого им мало, они хотят полного запрета его ввоза со стороны Незалежной. Как мы видим, социальная база протеста расширяется, а с ней и география: поляков уже поддержали венгры и словаки, чьи фермеры также страдают от недобросовестной конкуренции со стороны Киева.

В Киеве это простодушно считают предательством и видят заговор едва ли не с политическими целями.

Вот, что пишет по этому поводу ТГ-канал «Легитимный»:

«Зрада» от соседей: поляки, венгры и словаки фактически сформировали по границам Украины «пояс враждебности». Результатом уже стали проблемы у украинских экспортеров, в том числе зерна, а также перевозчиков.

Так, польские дальнобойщики уже две недели блокируют границу с Украиной. Они требуют отменить льготы для конкурентов из Незалежной и восстановить строгий порядок лицензирования. Переговоры с протестующими до сих пор не принесли результата, в украинских аптеках уже наметился дефицит лекарств, в магазинах — некоторых продуктов питания. Причем, к забастовке польских перевозчиков на границе с Украиной грозят присоединиться и фермеры.

Примечательно, что ситуация ухудшится, когда к полякам присоединятся дальнобойщики из Словакии. Например, словацкий профсоюз автоперевозчиков UNAS заблокировал границу со своей стороны на один час: пока что это первая символическая акция поддержки. Но эта страна тоже в ЕС, поэтому местные перевозчики испытывают такие же проблемы, как и их польские коллеги. Не исключено, что все выльется в более масштабные и длительные протесты.

Но и на этом мрачные перспективы для Украины не заканчиваются — поляки уже ведут переговоры с венгерскими дальнобойщиками, чтобы те также организовали аналогичную блокаду погранпереходов, но уже на венгерско-украинской границе".

Как видим, Восточная Европа развязала против Киева настоящую экономическую войну. С учетом Венгрии и, если к Польше и Словакии присоединится Румыния, по западной границе Украины формируется «пояс враждебности», который из экономического противостояния может вполне спокойно перейти и в политическое, а потом и в военное, что будет предусматривать захват территорий.

Прямо вот «пояс» создали? Может, украинцы сами себя накручивают? Просто соседи не хотят конкуренции со стороны украинских фермеров, не хотят, чтобы те даже транзитом везли зерно? Или не только в зерне дело?

— Прежде всего, речь может идти именно о противоречиях по поводу ввоза в ЕС любых украинских продовольственных товаров, учитывая влияние во многих странах ЕС собственного аграрного лобби, — подчеркивает директор по аналитическим проектам Агентства политических и экономических коммуникаций Михаил Нейжмаков.

«СП»: А как долго это продлится? Брюссель будет как-то вмешиваться в ситуацию?

— Слухи о возможном усилении давления Еврокомиссии на ту же Польшу по этому вопросу в европейских и украинских СМИ действительно циркулировали. С другой стороны, скорее всего, Брюссель пока в большей степени может оказывать скорее закулисное давление на Варшаву, в том числе, надеясь на приход к власти в Польше нового правительства, ядром которого в таком случае станет более лояльная Брюсселю «Гражданская платформа».

«СП»: Можно ли говорить о «поясе»? Действия трех стран как-то координируются? У них есть цель?

— Как известно, Польша, Венгрия, Словакия, а также Чехия традиционно взаимодействовали в формате Вышеградской группы. Скажем, в июне 2023 года встреча глав правительств этих стран прошла в Братиславе. Новый премьер Словакии Роберт Фицо также недавно призвал к объединению усилий государств этой группы.

С другой стороны, кризис вокруг Украины как раз заострил противоречия между странами этой группы, что, например, президент Чехии Петр Павел в свое время называл «фундаментальной проблемой». В случае, если в Польше в итоге будет сформировано правительство вокруг «Гражданской платформы», эти противоречия могут еще более усилится, поскольку данная политическая сила ориентирована на активное взаимодействие с Брюсселем, а у Виктора Орбана в Венгрии отношения с Еврокомиссией куда более сложные. На более ершистую линию в отношениях с ЕС явно настроен и Роберт Фицо в Словакии.

«СП»: В украинском сегменте интернета опасаются, что «пояс враждебности» из экономического противостояния может вполне спокойно перейти и в политическое, а потом и в военное, что будет предусматривать захват территорий. Насколько это реально?

— Вряд ли эти государства готовы к военному противостоянию с Киевом. Тем более, что пока идет российско-украинский вооруженный конфликт, такой сценарий встретил бы противодействие ключевых западных игроков.

— Там уже пять стран — Румыния и Болгария тоже в этом участвуют, — отмечает доцент кафедры зарубежного регионоведения и внешней политики РГГУ Вадим Трухачев.

— Безусловно, действия протестующих из разных стран координируются, контактируют и политики.

Для всех этих стран сельское хозяйство и дальние перевозки — заметный источник дохода местных жителей. И потому власти тех же Польши и Румынии, при всей их антироссийскости, вынуждены прежде всего учитывать интересы своих граждан, и ограждать их от конкурентов с Украины.

«СП»: Что привело к этому? Раньше украинские экспортеры и перевозчики не смущали европейцев?

— В рамках политики сближения Украины и ЕС, в рамках поддержки Украины против России, Евросоюз сделал для неё ряд поблажек.

Например, упростил доступ на свой рынок сельхозпродукции и ряду сегментов рабочей силы. И эти упрощения ударили по пяти приграничным с Украиной странам, ударили по их конкурентоспособности. А, скажем, по более богатой Чехии — не ударили, потому она к этой пятёрке не присоединилась.

«СП»: Экспортеры чего еще, помимо зерна, могут попасть под удар? Какую еще продукцию Украины в Европе видеть не хотят?

— Всю сельхозпродукцию не хотят видеть, и дальнобойщиков не хотят видеть. Чтобы конкурентов было поменьше. В той же Польше очень много владельцев фур, которым не нужны украинские конкуренты.

«СП»: В результате блокады в украинских аптеках уже наметился дефицит лекарств, в магазинах — некоторых продуктов питания. То есть поляки не только не хотят пускать что-то из Украины, но и на Украину? Почему?

— Не пускать на Украину — это уже «издержки производства». Такой цели нет. Просто следствие блокады погранпереходов — они не работают во все стороны.

«СП»: На Украине высказываются опасения, что бойкоту могут присоединиться другие страны. Обоснованы ли эти опасения? Кто еще может присоединиться?

— Как я уже говорил, Румыния и Болгария уже присоединились. Просто пока не перешли к столь же решительным действиям. Больше никто — по другим это так не бьёт.

«СП»: Может ли экономическое противостояние перейти в политическое со всеми для Украины вытекающими — той же потерей территорий?

— Болгария с Украиной не граничит. Словакию никакая часть территории Украины не интересует. Румынию и Венгрию интересуют те части Черновицкой и Закарпатской областей, где живут их соплеменники. «Славянские» районы им не нужны.

Польшу интересует не присоединение Западной Украины, а вовлечение всей Украины в свою орбиту влияния. Максимум, что может интересовать в плане присоединения — Львов и половина Львовской области. Не более.

Просто экстраполировать действия и планы соседних стран вековой давности на сегодняшний день — ошибка. Время вносит в них поправки. Соседям Украины не нужны в их составе нищие земли с чужеродным населением.